Zisk +44 %, akcie -27 %. Ujede Uberu robotaxi?
Představte si firmu, která třetí kvartál v řadě roste tempem přes 21 %, vydělává skoro 10 miliard dolarů volné hotovosti ročně, má 199 milionů aktivních zákazníků měsíčně a právě oznámila nejlepší provozní zisk ve své historii. A teď si představte, že akcie téže firmy ztratila od loňského října víc než čtvrtinu hodnoty a obchoduje se tam, kde stála na jaře 2025.
Klíčové body
Rezervace na platformě rostou o 25 % ročně a Uber jede třetí kvartál v řadě přes 21 % - akcie přesto od října ztratila víc než čtvrtinu hodnoty.
Očištěný zisk na akcii vyskočil v prvním kvartálu o 44 % na 0,72 dolaru a překonal odhady trhu.
Waymo už vozí zhruba půl milionu platících pasažérů týdně, Tesla pokryla robotaxíky celé metro Austinu - s pouhými cca 20 vozy.
Uber loni vygeneroval 9,8 miliardy dolarů volné hotovosti a jen za první kvartál stáhl z trhu vlastní akcie za 3 miliardy.
Analytici mají cílové ceny od 72 do 150 dolarů - takhle rozpolcená Wall Street u firmy z indexu S&P 500 dlouho nebyla.
Přesně to je dnešní Uber Technologies $UBER . Akcie uzavřela 8. července na 73,58 dolaru, zatímco na začátku loňského října stála na historickém maximu 100,10 dolaru. Od začátku roku 2026 je zhruba 10 % v minusu, a to v době, kdy firma podle vlastních čísel šlape lépe než kdy dřív.
Vysvětlení má jméno, které zná každý, kdo v posledním roce otevřel finanční zprávy: robotaxi. Waymo od Alphabetu $GOOGL vozí platící zákazníky už v jedenácti amerických metropolích a míří k milionu jízd týdně. Tesla $TSLA spustila vlastní autonomní službu v Austinu a slibuje expanzi do dalších měst. A trh si položil jednoduchou otázku: k čemu bude platforma zprostředkující jízdy s řidiči ve světě, kde auta řidiče nepotřebují?
Lednový verdikt analytické firmy Melius Research tuhle úzkost jen zhmotnil. Analytici snížili doporučení na "prodat" s cílovou cenou 73 dolarů - tedy přesně tam, kde akcie dnes stojí. Jenže o pár měsíců později přišly kvartální výsledky, po kterých akcie za jediný den vyskočila o víc než 8 %. Trh evidentně sám neví, čemu věřit.
Co tedy Uber vlastně je: budoucí oběť autonomní revoluce, jejíž byznys model pomalu eroduje, nebo nejlevnější vstupenka na trh, který sám management odhaduje na biliony dolarů?
Dočti celý článek o DASH
A k tomu odemkneš férovou cenu a další nástroje
Členství Black: analýzy, screener, newslettery a neomezený StockBot.