Feed Članki

Pokrok nezastavíme, aneb nové trendy v energetice nastupují...

SS
Stanislav Socha
· · 3 min branja

Téměř celosvětová snaha snížit uhlíkovou stopu v ovzduší a na zemi a snaha o budování  obnovitelných  zdrojů přináší i nové cesty, na které se dát.

Není žádným tajemstvím, že jednou z cest je využívání solární energie. Klasické solární panely dnes zná asi už každý, někdo je má a používá. Ale solární  energie může mít mnoho podob.

Tak např. jedna malá kanadská společnost sídlící v kanadském Vancouveru přišla s projektem vertikálních solárních věží:

Vertikální solární věže

Jiná evropská společnost přichází s plně solárním komerčním automobilem:

První komerční solární automobil

Australská společnost přišla s možností tisku solárních panelů na 3D tiskárnách a instalovat je prakticky kamkoliv...

Solární  panely tištěné na 3D tiskárnách

Další společnost začala vyrábět solární střešní tašky...

Solární střešní tašky

Revolučním projektem  je pak výroba panelů,  které dokáží vyrábět elektrickou energii i v noci na principu rozdílů teplot...

Panel, který umí vyrábět el. energii i v noci

Solární energie začíná pomalu vstupovat i do leteckého průmyslu...

Letadlo poháněné sluneční energií

Nové trendy zaznamenáváme i ve výrobě elektrické energie z větru -  už žádné velké  vrtule, ale spíše menší bezhlučné generátory...

Malé vertikální větrné generátory

Elektrickou energii je ale třeba i někde shromažďovat a akumulovat a proto zde máme společnost budující akumulátorové parky...

Akumulátorový park

A když už jsme u těch akumulátorů, objevují se zde nové trendy, klasické lithiové akumulátory se již dnes jeví jako velmi zastaralé a méně funkční, navíc nebezpečné (hasiči by mohli vyprávět...).

Mnohem  bezpečnější variantou zde jsou polovodičové baterie s pevným elektrolytem,  které již dnes začíná několik výrobců vyrábět...

Polovodičové akumulátory

Největší novinkou pak  jsou baterie vyvinuté jednou australskou společností na bázi  grafenu,  které se nabíjejí 70x rychleji  než klasické  lithiové akumulátory a mají i 3x delší výdrž...

Grafenové baterie

Solární a větrná energie ale nemusí být jediným zdrojem energie v budoucnosti. Jedna malá kanadská sopečnost vlastní patent na výrobu tzv. zeleného vodíku, který může být budoucím levným zdrojem energie... Firem na výrobu zeleného vodíku je samozřejmě více, některé máme i v Evropě... Vodík se vyrábí pomocí  elektrolyzérů.

Elektrolyzér pro výrobu zeleného vodíku

A nesmíme ani zapomenout na energii z jádra - i zde jsou velké novinky, dnes tu máme nové palivové články nahrazující klasické palivové tyče...

Nové palivo pro jaderné elektrárny

Toto jsou všechno nové trendy v energetice, které pomohou dosáhnout uhlíkové neutrality, zároveň jsou vesměs ekologické neškodící životnímu prostředí.

Můj příspěvek  není  investičním doporučením, proto neuvádím názvy jednotlivých společností.  Pouze  měl ukázat některé nové trendy  v energetice.

Osebni pogled člana skupnosti, ne naložbeno priporočilo. Pravila skupnosti

Spremljajte Bulios na Google Novicah

Bodite med prvimi, ki izveste za nove analize, novice in premike na trgih.

Spremljajte

Priporočeni članki

Preberi več
BLACK

Zakaj lahko Tokio vaše delnice potisne navzdol bolj kot Fed?

Wall Street je doživela najslabši dan od pomladi 2025, japonski jen pa se skoraj ni premaknil. To ni dobra novica. Največji kup poceni izposojenega denarja v zadnjih tridesetih letih se za zdaj ni premaknil z mesta, december pa prinaša kar dva razloga, zakaj bi se lahko.

MC
Milan Charvat
· 2 h
Preberi več
BLACK

Ta ETF izplačuje dividendo do 12 %

Redni prihodki od naložb privabljajo vse več vlagateljev, skladi z dvomestnim dividendnim donosom pa sodijo med najbolj iskane produkte na trgu. Visoka številka v rubriki donos sama po sebi ne pove, koliko bo vlagatelj dejansko zaslužil. Za navidezno podobnimi izplačili se skrivajo povsem različne…

KJ
Kryštof Jáně
· 5 h
Preberi več
BLACK

Uber ima več strank, kot jih lahko prepelje. Zakaj je delnica na najnižji ravni v zadnjem letu?

Trg je Uber potisnil na najnižjo raven v zadnjem letu zaradi strahu, da mu bodo robotaksiji prevzeli posel. Rezultati so pokazali drugačen problem: podjetju primanjkuje voznikov. In to, česar se vlagatelji bojijo, je hkrati edina stvar, ki bi težavo rešila.

MC
Milan Charvat
· 8 h

Uporabljamo nujne piškotke za delovanje spletnega mesta in izbirne analitične piškotke za merjenje uporabe.