Това изобщо не изглежда добре: Нио е в сериозна беда
Акциите на NIO $NIO паднаха с 11% по време на търговията в понеделник, но след това изтриха по-голямата част от загубите. Спадът обаче може и да не е приключил, тъй като автомобилният производител е изправен пред доста сериозни производствени проблеми. Ето защо бих искал да разгледам в тази статия проблемите, които измъчват компанията през последните седмици и вероятно ще продължат да я измъчват още известно време.
Прекъсването на производството се дължи на спирането на COVID-19 в градове в Китай, включително Шанхай, където се намират заводите на различни доставчици на автомобилни части. Бързо разпространяващият се вариант Omicron постави под въпрос политиката на Китай за нулева толерантност към инфекциите с COVID-19 през последните седмици.
"От март насам, поради причини, свързани с епидемията, партньорите на компанията по доставките в няколко населени места, включително Дзилин, Шанхай и Дзянсу, постепенно спряха производството и все още не са се възстановили. Поради последиците от тази ситуация се налага Nio$NIO да спре производството на автомобили.
В неделя в Шанхай са регистрирани рекордните 26 000 случая на COVID-19. Правителството обаче намеква, че може да започне да облекчава ограниченията за затваряне на заведения, тъй като те се отразяват негативно на икономиката на страната и не успяват да овладеят епидемията от болестта.
Nio заяви, че временно ще спре доставките на автомобили за своите клиенти, докато работи с доставчиците си за възобновяване на производството, спазвайки строгите правила на Китай в борбата срещу болестта Covid-19.
Nio не е единственият производител на автомобили, на когото се наложи да се справи със затварянето на заводи през последните седмици. Заводът на Tesla в Шанхай$TSLA е затворен от края на март.
Ако ситуацията във веригата за доставки продължи да се изостря, това ще има отрицателно въздействие върху акциите на Nio. Но в настоящата ситуация става дума по-скоро за краткосрочен проблем, който би трябвало да се разреши с течение на времето. Ето защо, от гледна точка на дългосрочните инвестиции, бих считал всеки спад за възможност за покупка, а не за сигнал за продажба.
Това не е инвестиционна препоръка, а мое мнение. Всяко инвестиционно решение е изцяло във вашите ръце. Matthwe Fox докладва за проблемите, свързани с автомобилната компания NIO.