Настоящият пазарен спад е плашещ за много инвеститори. Независимо дали в момента разглеждат брокерските си сметки, или мислят за неща, които може би тепърва предстоят. Във всеки случай, на пръв поглед изглежда, че спадът на пазара е чисто негативен. Но един опитен инвеститор веднага ще започне да внимава. Подобна ситуация, разбира се, предоставя идеална възможност за покупка на много по-добри цени!

Автомобилната индустрия е спъвана навсякъде. Налице са спирания и забавяния на производството поради проблеми във веригата за доставки, недостиг на чипове за съвременните автомобили, а сега и перспективата за по-високи лихвени проценти, които забавят търсенето на кредити за нови автомобили. Черешката на тортата е, че автомобилната индустрия е циклична. Въпреки това отрицателните резултати на БВП за първото тримесечие са особено негативни за местните американски производители на автомобили като GM $GM.

Но всяка монета има две страни. Цялата тази негативна енергия понижава цената на акциите на компанията. А това открива възможност за по-изгодно влизане в позицията!

Миналата година GM увеличи разходите си за електрически автомобили, автономни превозни средства и изследвания на батерии до 35 млрд. долара до 2025 г. Мери Бара, главен изпълнителен директор на GM, прогнозира, че до края на 2025 г. нейната компания ще произвежда повече от 1 милион електромобила годишно в Северна Америка. Освен това до края на следващата година се очаква да бъдат пуснати в експлоатация два завода за батерии. Мисля, че това е изключително положително в дългосрочен план. Винаги се радвам, когато автомобилните компании разберат, че изкопаемите горива не са пътят на бъдещето, и престанат да се противопоставят толкова яростно на електромобилността.

Особено внимание в последното тримесечно писмо на Бара до акционерите се обръща на факта, че са направени над 140 000 резервации за Chevy Silverado EV . Бара представи Silverado EV 2024 едва през януари. Това е невероятно увеличение на броя на резервациите за този вид електрически превозни средства.

Дженерал Мотърс също е натоварен с блокиране на производството за много кратък период от време чрез COVID-19 в Китай. През всяка от последните две години GM е доставил 2,9 милиона автомобила (предимно с двигател с вътрешно горене) на най-големия автомобилен пазар в света. Със съществуващата си видимост на марката и инфраструктура GM би трябвало да има възможност да постигне значителен пазарен дял на електромобилите в Китай.

Като цяло компанията не изглежда напълно изхвърлена в момента. Така че аз лично не влизам в позицията, защото вече имам доста голям досег с автомобилната индустрия под формата на други марки. Но, разбира се, мога да го имам в списъка си за наблюдение 😁

Отказ от отговорност:Това по никакъв начин не е инвестиционна препоръка. Това е чисто мое мнение за акциите, базирано на данни от интернет и няколко други анализа. Инвестирането на финансовите пазари е рисковано и всеки трябва да инвестира въз основа на собствените си решения. Аз съм просто аматьор, който споделя мнението си.