Лично аз вярвам, че електронните превозни средства са бъдещето, и предприетите от правителствата стъпки са показателни за това. Ето защо смятам, че би било срамно да не се възползваме от предоставената ни възможност. Всички инвеститори са запознати с Tesla и Rivian, а при сегашната цена на акциите на тези компании може би си струва да се обмисли инвестиция.

И двамата производители на електромобили имат едно общо нещо. Второто тримесечие представлява повратна точка за техните бизнеси: и двете акции са се понижили с около 40% през последните три месеца, така че сега е добър момент за инвеститорите да проверят дали една или и двете от тях се вписват в техните портфейли.

• Tesla $TSLA току-що съобщи, че за първи път през второто тримесечие доставките са намалели последователно, поради което инвеститорите са загрижени как ще се отрази това на нетния доход и паричния поток, когато Tesla публикува финансовия си отчет на 20 юли. Но тази новина идва в момент, в който Tesla увеличава производството в два нови завода за макси автомобили.
• Rivian $RIVN също работи за увеличаване на първоначалното си производство и има големи планове за бъдещето.

Tesla

1. Tesla обяви, че е доставила 254 695 автомобила през второто тримесечие, което беше белязано от забавяне на производството в завода в Шанхай, причинено от пандемията (доставени са 254 695 автомобила).
2. В допълнение към по-краткосрочните опасения относно резултатите за второто тримесечие инвеститорите трябваше да прогнозират дали в бизнеса на Tesla има по-системни проблеми. Компанията наскоро затвори офис в Калифорния и премахна около 200 работни места, работещи по технологията за подпомагане на водача Autopilot.
3. Освен това главният изпълнителен директор Елон Мъск наскоро заяви, че два нови завода в Тексас и Германия изразходват милиарди, тъй като се борят да увеличат производството си в условията на прекъсване на веригата за доставки.
4. Мъск също така изрази загриженост за икономическата рецесия и обяви, че 10% от работните места ще бъдат съкратени.

Въпреки това всички тези потенциално тревожни новини идват на фона на цялостния силен и разрастващ се бизнес. Тримесечната нетна печалба е с рязко нарастваща тенденция през изминалата година.

https://twitter.com/Tesla/status/1544697699810918401

Въпреки че се очаква последният тримесечен отчет да покаже рязък последователен спад заедно с данните за доставките, това би могло да бъде навременна възможност за инвеститорите, ако е само пропуск. Въпреки последния тримесечен спад анализаторите все още смятат, че компанията е на път да постигне почти 50% от прогнозирания ръст на производството през 2022 г. спрямо 2021 г.

Rivian

Rivian не разполага с почти толкова данни, които инвеститорите да анализират.

1. От началото на производството в края на миналата година досега са произведени едва около 5000 автомобила, а през 2022 г. планира да произведе общо едва 25 000 автомобила. Междувременно Tesla все още е на път да достави около 1,4 млн. автомобила през тази година, ако последните прогнози останат непроменени.
2. Освен това Rivian разполага с около 17 млрд. долара в брой и планира да построи втори производствен завод и да пусне на пазара втора автомобилна платформа през следващите години.
3. В сравнение с ранните години на Tesla, Rivian може да намери място в нечий портфейл днес. Въпреки това тя трябва да се разглежда строго като спекулативна инвестиция, която може да бъде отписана до нула.

https://www.youtube.com/watch?v=CMvkzS5Unsc

Това превръща Rivian в различен вид инвестиция. Ако Rivian постигне целта си за производство през 2022 г., това ще се равнява приблизително на производството на автомобили на Tesla през 2013 г. В края на 2013 г. Tesla беше оценена на 18,5 млрд. долара. Неотдавна Rivian беше оценена на приблизително 23 милиарда долара.

Заключение

Акциите на Tesla със сигурност могат да паднат още повече в близко бъдеще. Възможно е това да се отрази на рентабилността, тъй като се смята, че заводът в Шанхай има по-високи маржове на печалба от калифорнийския си аналог. Разгръщането на новите заводи също ще окаже влияние върху паричния поток, тъй като те ще изискват допълнителни инвестиции за увеличаване на производството.

Но увеличението на цените на автомобилите ще започне да се отразява във финансовите отчети на компанията, след като натрупаните поръчки се наваксат. Инвеститорите с по-дълъг времеви хоризонт могат да създадат позиция в Tesla и да увеличат инвестицията си, ако акциите паднат още повече.

При Rivian ситуацията е малко по-различна, но все пак може да се окаже много интересна инвестиция занапред. Със сигурност не искам да отхвърлям други конкуренти в този сектор, като например Nio $NIO, която също би могла да бъде много интересна инвестиция, която също много харесвам.

Оставям на всеки да реши, но според мен този сектор е бъдещето и аз лично бих искал да се възползвам от него. Независимо дали става въпрос за инвестиране в Tesla, Rivian или Nio.