Tesla $TSLA отчете приходите си за второто тримесечие в сряда вечерта. Резултатите бяха изненада за много инвеститори, тъй като Tesla надмина прогнозите на Wall Street, надминавайки очакванията, че свързаният с Китай престой ще навреди на крайния резултат, благодарение на увеличението на цените на автомобилите и продажбите на повечето от своите биткойни. Каква роля изиграха продажбите на биткойни на $BTCUSD? Много инвеститори смятат, че той е бил значително по-голям. Защо 👇?

Някои инвеститори твърдят, че добрите резултати се дължат основно на продажбата на 75% от $BTCUSD. Преди да решите в кой лагер ще бъдете, чуйте фактите.

Tesla може и да изглежда като свръхчовешка компания със свръхпроизводителност и продукти, но трябва да вземем предвид, че тя е поредният производител на електромобили, който се бори с класически проблеми, точно както и неговите конкуренти (в много отношения бих казал, че се бори по-зле).

• Основнипроблеми: тази година Tesla трябваше да се справи с веригата за доставки, недостига на чипове и части, силния долар, заветните локаути в Китай и накрая (както казва Елон) 2 горивни устройства (имам предвид заводите на Tesla, които засега са предимно на загуба). Не на последно място, някои биха могли да предположат, че случаят с Елон x в Twitter също е нанесъл някои щети.

Резултати

Печалба: 2,26 млрд. долара спрямо 1,14 млрд. долара през предходното тримесечие; анализаторите, анкетирани от FactSet, очакваха 1,88 млрд. долара.

Коригирана печалба на акция: 2,27 долара спрямо 1,45 долара през предходното тримесечие; анализаторите очакваха 1,81 долара.

Приходи: 16,93 млрд.щатски долара спрямо 11,96 млрд. щатски долара през предходното тримесечие; анализаторите очакваха 17,1 млрд. щатски долара.

Компанията съобщава също, че е продала 75% от своите биткойни, като ги е превърнала във фиатна валута и е добавила 936 млн. долара в брой към баланса си. Но това тримесечие сложи край на серията от рекордни печалби на Tesla.

Tesla приключи тримесечието с 18,9 млрд. долара в парични средства и еквиваленти. Тя заяви, че е превърнала около 75% от покупките си на биткойни в т.нар. фиатна валута.

• Защо инвеститорите смятат, че Tesla е била спасена от продажбите на Bitcoin?
• Много инвеститори смятат, че продажбите на БТК са имали основен принос за FCF. Има предположения, че ако не го беше продала, щеше да отчете значително по-лоши резултати.
• Вижтеедин интересен туит, в който се обсъжда тази тема: https://twitter.com/GordonJohnson19/status/1549855597016875009?s=20&t=Y7nkZN179p0c8NJ_ax4A2A

Как го вижда Елон Мъск?

Интересен факт: След като Tesla продаде по-голямата част от своите биткойни, Илон Мъск заяви, че е много по-отворен към закупуването на криптовалути.

Второто тримесечие изглежда е краткосрочен връх, а Tesla планира рекордна втора половина на 2022 г.

Интервю на Мъск с анализатор:

На въпрос на анализатор за ролята му в Tesla и дали тя ще се промени през следващите три или четири години, Мъск заяви, че "ще работи в Tesla, докато може да допринесе за развитието на каузата за устойчивост и автономност".

При прегледа на резултатите Уолстрийт се опасяваше, че второто тримесечие ще бъде трудно заради продължаващите проблеми по веригата за доставки, по-бавното увеличаване на производството в заводите на Tesla в Остин, Тексас, и Берлин, Германия, и свързаните с пандемията спирания на производството, които не позволиха на завода на Tesla в Шанхай да работи.

В писмо до акционерите, придружаващо резултатите, Tesla изглежда смекчава очакванията за стартиране на производството в Остин и Берлин.

Темпът на производство в двете фабрики ще бъде "повлиян от успешното въвеждане на много нови продукти и производствени технологии на нови места и от продължаващите предизвикателства във веригата за доставки. Заводските рампи отнемат време" и при двете няма да е по-различно, каза Мъск.

Компанията съобщи, че "напредва" по Cybertruck- електрическия пикап, който ще се произвежда в Остин след старта на производството на Model Y. По време на разговора Мъск потвърди, че Tesla е на път да започне производството на кибертоварача в средата на 2023 г.

Тримесечието е било предизвикателство, но "имаме потенциал за рекордна втора половина на годината", ако не настъпят форсмажорни обстоятелства и други проблеми извън контрола на производителя на електромобили, заяви главният изпълнителен директор Илон Мъск по време на разговора след представянето на резултатите. "От няколко години насам веригата за доставки е ад."

"От наша гледна точка това беше може би най-впечатляващото тримесечие на Tesla от години насам, като се имат предвид трудните предизвикателства, пред които беше изправена", сред които бяха проблемите във веригата за доставки, прекъсването на COVID-19 в Шанхай и разходите за пускане на пазара в Остин и Берлин.

"Насоките, че заводите във Фримонт и Шанхай са достигнали най-високото си месечно производство досега и че планират рекордна втора половина на 2022 г., бяха още по-силна музика за ушите на биковете."

• Заключение 👇
• Моето мнение е, че ако продажбата на БТК не се беше състояла, днес щеше да има отрицателна стойност на FCF (това е само мое мнение). С други думи, Tesla ни дава представа за перспективите си за евентуално подобрение, когато заводите ѝ започнат отново да работят пълноценно и да произвеждат приятни за окото числа. В същото време ми харесва, че Елон ни информира редовно (вижте напредъка и предварителните продажби на Cybertruck). Като цяло Елон Мъск разчита на по-силна остатъчна част от годината - разбира се, само ако компанията не бъде засегната от същите фактори, които са извън нейния контрол.

1. Как го виждате вие?
2. Каква според вас ще бъде останалата част от годината (ако говорим за електромобили)?
3. Ще спасят ли продажбите на биткойни свободния паричен поток на Tesla?

Моля, имайте предвид, че това не е финансов съвет. Всяка инвестиция трябва да премине през задълбочен анализ.