Вероятно всеки веднага асоциира Rolls-Royce с луксозни автомобили. Познавачите знаят, че компанията има широк обхват в инженерната индустрия. Обикновено, например, в авиационните двигатели. Но това е нещо, за което малцина биха се сетили - ядрените инженери на Rolls-Royce са привлечени да работят по договор на Министерството на отбраната на САЩ на стойност 300 млн. долара за изграждане на напълно преносим прототип на микроядрен реактор.

Инженерният гигант работи с авиокосмическата компания BWX Technologies по прототип на ядрен генератор, който може да се разглобява и премества в традиционни транспортни контейнери. Проектът се нарича Project PELE и е планирано да бъде доставен в Националната лаборатория на Айдахо през 2024 г. за тестване.

BWXT, която ще отговаря за изграждането на реактора с газово охлаждане, е водещата компания в проекта, но сред компаниите с ключова роля е Rolls-Royce LibertyWorks - американско дъщерно дружество, базирано в Индианаполис. Общо около 120 души ще работят по проекта.

https://www.youtube.com/watch?v=wQGjjD_1kaE

Говорител на RR заяви:

"Rolls-Royce е лидер в разработването на надеждни източници на енергия, които помагат на Министерството на отбраната и други клиенти да усъвършенстват използването на различни енергийни източници.

"Ние сме пионери в областта на авангардните технологии, които осигуряват чисти, безопасни и конкурентоспособни решения.

"Развълнувани сме да бъдем част от спечелилия екип на BWXT заедно с Northrop Grumman, Aerojet Rocketdyne и Torch Technologies, за да разширим възможностите си за производство на ядрена енергия."

Министерството на отбраната се надява, че микрореакторите могат да осигурят източник на енергия за операции, които в миналото са разчитали на генератори за изкопаеми горива и обширни линии за доставка.

Те биха могли да произвеждат безвъглеродна енергия там, където и когато е необходима, при трудни условия, не само за Министерството на отбраната, но и за приложения като реакция при бедствия и възстановяване, производство на енергия в отдалечени места и инициативи за дълбока декарбонизация.

ОтBWXT заявиха, че тя ще се захранва с гориво TRISO- специфичен вид ураново гориво, което може да издържа на екстремна топлина и което според тях има много ниски екологични рискове.

Тя заяви, че горивото е било тествано и проверено при температури, които далеч надхвърлят условията на работа на реактора. Тази част от твърдението ми се струва малко невярна - не издържат ли на това и други видове гориво? 🤔😂

BWXT заяви: "Цялата реакторна система е проектирана така, че да бъде сглобена на място и пусната в експлоатация в рамките на 72 часа.

"Изключването, охлаждането, изключването и извозването за транспортиране е предвидено да стане за по-малко от седем дни." От друга страна, това е изключително интересно. Особено като се има предвид времето, необходимо за спиране на конвенционална атомна електроцентрала за охлаждане.

След като горивото бъде доставено, системата ще бъде подложена на до тригодишни тестове в Националната лаборатория на Айдахо и ще бъде разглобена и сглобена отново, за да се докаже нейната транспортируемост. Изпитването и експлоатацията ще се извършват съгласно разрешение на Министерството на енергетиката на САЩ.

Това ли е бъдещето на енергетиката? Подобно нещо е било обмисляно, но е било отхвърлено по различни причини. Миниатюрните ядрени реактори са споменавани няколко пъти, например от инж. Дана Драбова, д-р, председател на Държавната служба за ядрена безопасност. Rolls-Royce и други компании ще споменат факта, че техните решения могат да се прилагат например в отдалечени райони, където е невъзможно или скъпо да се доставя енергия по друг начин. Могат ли например по-малките ядрени реактори да решат всички видове енергийни кризи?

Възможно ли е това да е ключов проект за Rolls-Royce и $BWXT?

Какво ще стане с бъдещето на ядрената енергия и мини ядрените генератори/реактори?

https://www.youtube.com/watch?v=EAYSl_r9F7s

Ако ви харесват моите статии и публикации, не се колебайте да ги последвате. Благодаря! 🔥

Отказ от отговорност: Това по никакъв начин не е инвестиционна препоръка. Това е чисто мое обобщение и анализ, основан на данни от интернет и няколко други анализа. Инвестирането на финансовите пазари е рисковано и всеки трябва да инвестира въз основа на собствените си решения. Аз съм просто аматьор, който споделя мнението си.