Акциите на Rivian $RIVN изненадващо бяха изтърбушени от инвеститорите. Те са с близо 78% по-ниски от най-високата си стойност, достигната на 15 ноември. Те приключиха петъчната търговия на цена от 38,05 USD. За четири месеца пазарната капитализация е изчезнала с повече от 118 милиарда долара. Но тъжната история не свършва дотук; проблемите във веригата за доставки могат да се отразят тежко на резултатите на компанията през 2022 г.

Ривиан вади една след друга лоши новини

Младият производител на електромобили изглежда преживява серия от пропуски, които сякаш нямат край. Трябва само да се запитате дали това ще спре скоро, тъй като обстановката в автомобилната индустрия като цяло изглежда по-мрачна.

Веригите за доставки, които вече бяха нарушени от пандемията, се нарушават допълнително от руската инвазия в Украйна. Към това се прибавя и неотдавнашното покачване на цените на суровините в съответствие с покачването на цените на петрола.

Цената на никела, ключов елемент за производството на батерии, счупи рекордите през последните дни.

Rivian $RIVNизглежда не знае как да се ориентира в този облак от лоши новини.

Какво всъщност може да доведе до по-нататъшен спад на компанията?

Компанията е регистрирала загуба от над 63% през изминалата година, вече е спаднала с над 78% от най-високата си стойност и на хоризонта може да се зададе нов срив.

Компанията твърди, че разполага с необходимите доставки и е в състояние да произведе над 50 000 електрически автомобила (произвежда 3 модела) за 2022 г. Това не звучи никак зле, нали? Ако инвеститорът гледаше само какво може и иска да произведе, вероятно щеше да е разорен. Подобен е случаят и с $RIVN.

Широко разпространените геополитически проблеми изстрелват цената на никела до небето, което ще се отрази конкретно на сектора на електрическите превозни средства, тъй като никелът е основен компонент на техните батерии. За да се влошат още повече нещата, $RIVN от известно време съобщава за проблеми във веригата за доставки. Разбира се, това може да е от полза за състезателите, които са планирали добре тази верига и следователно могат да я изпълнят по-добре.

От време на време проблеми сполетяват всяка компания, но за $RIVNте могат да имат огромни последици. От 50 000 автомобила, които биха искали да произведат тази година, около 50% (или 25 000) ще бъдат реализирани само поради липса на части, но и на фабрики за производството им.

Това заяви самата компания:

"Смятаме, че през 2022 г. веригата за доставки ще бъде основният ограничаващ фактор за цялостното ни производство за завода "Нормал" и че нашите производствени мощности и процеси биха били в състояние да произвеждат достатъчно автомобили, за да доставят повече от 50 000 автомобила на нашите платформи R1 и RCV през 2022 г., ако не бяхме ограничени от веригата за доставки", твърди Ривиан.

Но "като се имат предвид ограниченията по веригата за доставки, които в момента са видими за нас, ние вярваме, че ще имаме достатъчно части и материали, за да произведем 25 000 автомобила на нашите платформи R1 и RCV през 2022 г."

"Продължаваме да работим с нашите доставчици, за да намерим технически решения, които да ни помогнат да се справим с всички очаквани проблеми по веригата за доставки."

"Работим усърдно и съвместно с доставчиците, за да идентифицираме и предотвратим проблемите или ограниченията възможно най-бързо", заявиха от компанията. "През следващите 12 месеца ще продължим да се фокусираме върху увеличаването на производството в завода ни в Нормал, Илинойс, както и върху започването на работа по втория ни завод в Джорджия."

Работят по решение, така че печалбите растат ли?

Не е ясно дали инвеститорите ще останат търпеливи, тъй като производствените разходи продължават да нарастват, както и загубите.

Rivian $RIVN отчете нетна загуба от 2,46 млрд. долара през 2021 г., а разходите ѝ се увеличиха до 3,75 млрд. долара от 1,02 млрд. долара през 2020 г. Отрицателната брутна печалба е 465 млн. долара, включително 383 млн. долара през четвъртото тримесечие.

Заключение

Въпреки че електрическите превозни средства са гаранция за обещаващо бъдеще, има много предупредителни знаци за $RIVN, които могат да задълбочат загубите на компанията. В края на краищата, когато някой обяви, че е в състояние да произведе само 50% от очакваното, това няма да е много положително за притежателите на акции. Макар че компанията произвежда електрически автомобили за по-кратък период от време от своите конкуренти, през последната година тя претърпя значителни загуби както за акционерите, които имаха големи очаквания, така и за самата нея, тъй като има ниски продажби и високи разходи. Разбира се, аз не осъждам компанията, а просто предоставям факти, които могат да повлияят на печалбите ви в близко бъдеще. Следователно, ако все още не заемате тази позиция, не се справяте зле. В тази компания има повече от достатъчно индикатори за нервност. Според мен цената може да се понижи до по-приемливи за инвеститорите нива.

Моля, имайте предвид, че това не е финансов съвет. Всяка инвестиция трябва да премине през задълбочен анализ.