Пътят на електромобилността се изминава от сто и шест, така че не е изненадващо, че акциите на този сектор са много популярни и се говори за тях много. Освен добре познатата Tesla $TSLA на Илон Мъск, други компании за автомобили, фокусирани върху електрическите превозни средства, също набират популярност. И най-забележителната от тях за мен е не друга, а NIO $NIO. Нека разгледаме 4 причини да закупите и задържите акции на тази хищна китайска компания.

Равномерността и рентабилността трябва да подкрепят акциите на NIO

След поредица от загуби NIO е готова да пробие след около две години. Основателят и главен изпълнителен директор на Nio Уилям Ли заяви по време на разговора за приходите, че компанията се надява да излезе на печалба през четвъртото тримесечие на 2023 г., а през 2024 г. да бъде печеливша за цялата година.

НаTesla $TSLA бяха необходими около 18 години, за да достигне целогодишна рентабилност през 2021 г., докато Nio очаква това да стане за 10 години.

Маржовете продължават да растат

Nio заяви, че маржът на превозните средства се е увеличил с 370 базисни пункта на годишна база до 20,9% през четвъртото тримесечие. Това е и по-добър марж от предходното тримесечие от 18 %. Подобрението на маржа е достойно, защото се случва въпреки ограниченията в доставките, които увеличават производствените разходи.

Увеличаването на приходите от автомобил и намаляването на разходите се дължи на използването на нови батерии. Тези нови 75kwh литиево-желязо-фосфатни и никел-манганово-кобалтови хибридни батерии помогнаха за увеличаване на маржовете, каза Ли по време на разговора за приходите.

В перспектива Nio се стреми да постигне марж на превозните средства от 18-20% през 2022 г.

Ограниченията в предлагането не оказват голямо влияние

По време на разговора за приходите Nio уточни, че разполага с капацитет за производство на 240 000 единици годишно през 2022 г. Компанията също така заяви, че работи с партньора си за производство на батерии Contemporary Amperex Technology за добавяне на допълнителни линии за производство на батерийни клетки. Разширеният капацитет на CATL ще осигури достатъчен капацитет на батериите, за да се изпълни производственият план на компанията за 2022 г.

Въпреки това чиповете може да се окажат проблем, както намекна компанията. Очаква се недостиг на около 10% от повече от 1000 чипа, които използва в своите автомобили. Nio вярва, че повишаващите се цени на чиповете са били взети предвид във вътрешните изчисления за определяне на маржовете.

Nio е на прага на силен продуктов импулс

Както беше обещано, компанията започна да доставя модела ET7 в понеделник, 28 март. В това видео можете да разберете какво е да се возиш на него:

https://www.youtube.com/watch?v=hpPqhlPhEB4&ab_channel=ChinaDriven

Nio има още два продукта в процес на разработка, които се очаква да се появят през 2022 г. Единият е средно голям седан, наречен ET5, който беше обявен на Nio Day 2021 през декември. Ли описа автомобила като ''перфектната комбинация от ДНК на суперавтомобила на Nio и дизайнерската концепция за автономно шофиране''. Доставките на модела ще започнат през септември.

Третият продукт се очаква да бъде първият SUV на Nio, базиран на платформата NT2, който ще се нарича ES7. Съобщава се, че ES7 ще бъде пуснат на пазара през април и ще се предлага до 2022 г. NIO очаква този модел да се предлага като средно голям петместен SUV.

Заключение

NIO залага на бъдещето, което, разбира се, е непостоянно. Въпреки това предполагам, че тенденцията ще бъде благоприятна за сектора на електрическите превозни средства, а не обратното. Така че за някой, който намира Tesla за твърде скъпа и не се притеснява от китайската политика, NIO може да бъде интересна опция, която има предпоставки за супер възвръщаемост.

Отказ от отговорност: Автор на този анализ е Шанти Рексалин. Това не е инвестиционна препоръка.