Еднорог, русалка, нокти... всички тези същества са толкова редки, колкото автомобил, който току-що е продаден за невероятна сума. Това е свещеният граал в света на колекционерските автомобили. И това, между другото, е свят, в който можете да инвестирате и да оценявате парите си по абсолютно невероятен начин. Но за това са необходими доста солидни знания и умения. И доста пари...

Mercedes-Benz Group $MBG.DE обяви, че е продала Mercedes-Benz 300 SLR "Uhlenhaut Coupé" от 1955 г. от своята колекция за 143 млн. долара (135 млн. евро) на частен търг. Предишният рекорд за автомобил, продаден на търг, беше 70 млн. долара за Ferrari $RACE 250 GTO от 1962 г. през 2018 г.

Спортният автомобил на Mercedes, известен като "Мона Лиза" сред автомобилните производители, е проектиран за пътна употреба от шефа на отдела за моторни спортове на Daimler-Benz Рудолф Уленхаут и е базиран на едноместния състезателен автомобил W196 Grand Prix. Произведени са само два екземпляра от SLR Coupé, като нито един от тях не е продаден от Mercedes.

Експертът по колекционерски автомобили Саймън Кидстън разказва, че е лобирал пред Mercedes да продаде един от моделите на частен търг, за което Mercedes се е съгласил, като всички приходи са отишли във фонда на Mercedes-Benz - световна програма за стипендии, създадена от автомобилния производител. Кидстон подава печелившата оферта от 143 милиона долара за частния клиент.

"Ако попитате експертите по класически автомобили и най-добрите колекционери през последния половин век да посочат най-желания автомобил в света, има вероятност да посочат един и същ модел: Mercedes-Benz 300 SLR", казва Кидстън в изявление. "Това е комбинация от екзотично инженерство, успешна състезателна история, силата на трилъчата звезда на носа и факта, че никога не са продавали такъв автомобил."

Всъщност 300 SLR вече държи рекорда за най-скъп автомобил, закупен на търг, а новата петица се допълва от всички Ferrari - гореспоменатото 250 GTO от 1962 г., следвано от друго Ferrari 250 GTO Scaglietti от 1962 г. (48,4 млн. USD), друго Ferrari 250 GTO Berlinetta от 1962 г. (38,1 млн. USD) и Ferrari 335 Sport Scaglietti от 1957 г. (35,7 млн. USD).

Всички тези дати са интересни. Но за нас е по-важно - как можете да инвестирате в автомобили? За съжаление, това не е толкова просто. Дори и най-обикновените колекционерски автомобили се движат в доста висок диапазон.

https://www.youtube.com/watch?v=axgZJioVX34

Но в същото време трябва да имате отлични познания по темата или поне някой, който има такива. И под това нямам предвид приятеля от съседното село, който чипира Голф в гаража си 😂

Но ако човек има това знание, е много вероятно да е намерил начин да оцени парите си по зашеметяващо по-добър начин от фондовия пазар.

Отказ от отговорност: Това не е инвестиционна препоръка. Това е само моето любителско мнение и изброяване на възможностите. Преди да инвестира, всеки инвеститор трябва да направи задълбочен анализ и да обмисли настоящата си ситуация.