Нека оставим миналото в миналото и да разгледаме какво стои зад края на 5-дневната серия на растеж на $NIO. От една страна, имаме окончателно изявление за сътрудничеството с AMD, което ръководството на Nio категорично отрече. От друга страна, имаме финансовите резултати за изминалото тримесечие, които "неочаквано" не успяха да оправдаят очакванията, което веднага се отрази на предварителния пазар със загуба от над 7%. Обобщение на резултатите и други новини можете да намерите по-долу.

По-слабото тримесечие до голяма степен се очакваше заради заветните локаути в Китай.

Nio, един от водещите китайски производители на електрически превозни средства, отчете приходите си за първото тримесечие в четвъртък преди отварянето на пазара.

• Китайската компания отчете коригирана печалба на акция (EPS) в размер на -0,13 USD при приходи от 1,56 млрд. USD. Wall Street очакваше загуба от 0,16 USD на акция при приходи от 1,48 млрд. USD.
• Продажбите за тримесечието са се увеличили с 24% на годишна база. През тримесечието, завършило през март, Nio достави 25 768 автомобила. Тази цифра включва 4 341 (ES8), 13 620 (ES6), 7 644 (EC6) и 163 (ET7). Това означава, че доставките на Nio са се увеличили с 28,5% на годишна база и с 2,9% спрямо последното тримесечие.
• За текущото тримесечие nio заяви, че ще достави 23 000-25 000 автомобила, което се дължи на спирането на производството, причинено от ограниченията на правителството през април и май. Сега ръководството очаква продажбите за второто тримесечие да бъдат между 1,47 и 1,59 млрд. долара. Уолстрийт прогнозираше продажби за второто тримесечие в размер на 1,79 млрд. долара.
• Много инвеститори наблягат на намаляващите маржове, което не е добър знак, но от друга страна, те са повече от очакваното, като се имат предвид огромните инвестиции в научноизследователска и развойна дейност за батерии и други иновации, които ще доведат до повишаване на стойността на компанията.

След като по-рано тази седмица се появиха съобщения, че Nio е сключила партньорство с производителя на чипове AMD, производителят на електромобили сега отрича твърденията. Ситуацията е особено странна, тъй като AMD публикува видеоклип в китайската социална медийна платформа Weibo. Оттогава Nio е поискала от AMD да премахне видеото от платформата.

Кога ще видим подобрение?

Ръководството на компанията проведе разговор с анализаторите, от който се разбра следното.

• Неотдавнашните положителни политики, въведени от китайското правителство на различни равнища за насърчаване на потреблението на автомобили и стимулиране на закупуването на нови енергийни превозни средства (NEVs), допълнително ще увеличат търсенето на замяна и допълнителни покупки на интелигентни електрически превозни средства от висок клас. $NIO ще продължи да увеличава капацитета по цялата верига на доставки и е уверена, че ще постигне бърз ръст на доставките през втората половина на годината.

Новите поръчки на $NIO достигнаха рекордно високи стойности през май, като особено силно се представиха поръчките за ET7, и компанията е уверена, че ще постигне бърз ръст на доставките през втората половина на годината.

$NIO също така очаква брутният марж да се възстанови от третото тримесечие, тъй като се доставят нови продукти, приходите на автомобил се увеличават и производствените обеми нарастват.

• През третото тримесечие nio ще пусне функцията NOP+, която всъщност е в основата на подобренията за автономно шофиране.
• Този месец $NIO ще пусне на пазара ES7 и ще започне масово производство и доставки в края на август.
• Nio завърши и една от другите си големи производствени линии в NeoPark.

Наскоро писах също, че $NIO планира да се съсредоточи върху оскъпяването на автомобилите си (както вече направиха конкурентите). Въпреки това $NIO все още доставя поръчки преди увеличението на цените, а приносът на брутния марж от увеличението на цените ще бъде реализиран едва в отчета за приходите за третото тримесечие.

Най-актуалните спекулации са за нов производствен завод, който най-вероятно ще бъде построен в Унгария. Говори се и за завод в САЩ, но все още нямаме потвърждение на тези данни.