Боинг? Airbus? Не, новият крал може да е тази бразилска хищна птица!
Вие сте едновременно любител на авиацията и инвеститор? В такъв случай определено трябва да следите. Всеки от нас, който проявява и най-малък интерес към транспортната авиация, вероятно знае, че дълго време само две компании управляваха небето. Airbus и Boeing. Кой не познава A380 или 747, нали? Но времената се променят и на сцената се появява нова кръв. Тази бразилска надежда е готова да разбие дуопола!
Бразилският производител на самолети Embraer SA $ERJ се занимава основно с производство и проектиране на транспортни и пътнически самолети. Участва и във военния и отбранителния сектор. Значителна част от приходите на компанията идват от обслужването и поддръжката на самолети.
Според експертите Embraer се очаква да създаде проблеми и на утвърдените производители. Супер екологосъобразна и икономична експлоатация, разумна цена, удобство за пътниците и пилотите. Какво повече може да се желае?
https://www.youtube.com/watch?v=bI0W0mYHEuA
Какво ще кажете за инвеститора? В понеделник Embraer обяви, че през второто тримесечие е доставила 32 самолета, включително 11 търговски самолета и 21 самолета за изпълнителни директори, което е знак, че компанията набира скорост след слабото първо тримесечие.
Компанията добави в заявление за ценни книжа, че в края на юни обемът на поръчките ѝ е достигнал 17,8 млрд. долара, което е с 12% повече спрямо същия период на предходната година и най-високото ниво от 2018 г. насам.
Самата Embraer е уверена в положителното развитие на ситуацията от началото на годината.
https://www.youtube.com/watch?v=vpWkRZZCM_o
Анализаторите заявиха, че резултатите са приблизително в съответствие с техните очаквания, но компанията е близо до долната граница на прогнозата си за 2022 г., която включва 100-110 самолета за изпълнителни директори и 60-70 търговски самолета. Последните данни за доставките на Embraer показаха "като цяло слаби цифри, които според нас засенчват съобщенията за солиден обем на поръчките", се казва в изследователския доклад.
Настоящата натрупана поръчка обаче не включва новата поръчка на Porter Airlines за 20 самолета E195-E2 от авиошоуто във Фарнбъроу миналата седмица на стойност 1,56 млрд. долара, заявиха от Embraer.
Данните от понеделник показват, че доставките са се ускорили спрямо първото тримесечие, но не достигат 34-те самолета, доставени през същия период на миналата година. Главният финансов директор Антонио Карлос Гарсия заяви през май, че компанията вече е спечелила достатъчно поръчки, за да постигне горната граница на целевия си диапазон на приходите за тази година, но ограниченията във веригата за доставки остават проблем.
Следователно търсенето ще бъде. Другата страна обаче е тази, която се колебае.
Анализаторите обаче очакват още повече доставки и поръчки през следващите тримесечия, особено в края на годината.
А вие? Инвестирате ли в авиация? Ако е така, предпочитате ли авиокомпаниите или директно производителите на самолети?
Ако ви харесват моите статии и публикации, не се колебайте да ги последвате. Благодаря! 🔥
Отказ от отговорност: Това по никакъв начин не е инвестиционна препоръка. Това е чисто мое обобщение и анализ, основан на данни от интернет и няколко други анализа. Инвестирането на финансовите пазари е рисковано и всеки трябва да инвестира въз основа на собствените си решения. Аз съм просто аматьор, който споделя мнението си.