5,569% увеличение на приходите през 2022 г. според съобщенията очаква тази акция

През последните 12 месеца фондовите пазари се представиха добре за радост на инвеститорите. Може би това ще продължи и през следващата година, а може би не. Но независимо от това какво ще се случи през 2022 г., важно е да се погледне отвъд резултатите на фондовия пазар за една календарна година. Вълшебната формула за капиталов растеж е все същата. Ето защо днес ще разгледаме една акция, която би трябвало да доминира през 2022 г. и според съобщенията да увеличи приходите си с невероятните 5569%.

След като в продължение на много месеци се бореше с редица проблеми, производителят на електрически ремаркета Nikola $NKLA може би най-накрая видя светлината в края на тунела благодарение на няколко скорошни събития 😄.

На първо място е доставката на първото електрическо ремарке с батерия на Tre на клиент. Същевременно се наблюдават и няколко други положителни развития. Въпреки това, дори и тези фактори да са се събрали правилно, производителите на електрически превозни средства все още могат да направят много по-добри инвестиции.

https://twitter.com/BearsWorkshop/status/1475556711968624640

Доставки с камиони

Точно преди Коледа Nikola $NKLA постигна важен етап, като на 22 декември достави първия си електрически автомобил за търговски цели на базираната в Калифорния Total Transportation Services.

Камионът Tre BEV е първият от четирите камиона, които Total Transportation планира да закупи от Nikola с цел тестване на превозни средства. Ако изпитанията се окажат успешни, компанията е издала писмо за намерение да закупи още 100 камиона - 30 през 2022 г. и останалите 70 през 2023 г.

Nikola получи и първоначална поръчка за 10 тестови камиона от Heniff Transportation Services, а ако тестовете са задоволителни, ще бъдат поръчани още 90.

Фактът, че Nikola $NKLA действително е доставила завършен и очевидно функционален камион на един от тези клиенти, увеличава вероятността да успее да построи и останалите.

Предвид сравнително малкия брой камиони в първата и следващите поръчки, вероятно Nikola ще успее да изпълни доставките, без да бъде задържана от трудности във веригата за доставки.

Край на разследването на SEC

Основателят на Nikola Тревър Милтън беше обвинен от федерално жури по-рано тази година в многократни измами. Според обвинителния акт Милтън е лъгал за състоянието на Nikola $NKLA по различни начини, за да предизвика интерес и да повиши цената на акциите на компанията.

В обвинителния акт се твърди, че инвеститорите на дребно са били измамени и в резултат на това са загубили стотици хиляди долари, и се твърди, че схемата "е била насочена предимно към индивидуални инвеститори на дребно", и се иска Милтън да се лиши от около 1 милиард долара лични печалби.

Естествено, делото се отрази на представянето на Nikola $NKLA на фондовия пазар. На 21 декември обаче компанията се съгласи да плати на SEC 125 млн. долара под формата на граждански санкции, разделени на пет плащания от по 25 млн. долара на равни интервали през следващите две години.

В замяна на уреждането на делото за измама Nikola е освободена от отговорност по цялото дело, а в съобщението за пресата се посочва, че споразумението "разрешава и приключва всички правителствени разследвания срещу Nikola". Компанията също така заявява, че "не признава и не оспорва констатациите на Комисията за ценни книжа и борси по този въпрос".

Като се има предвид, че Nikola вече е заделила 125 млн. долара от третото си тримесечие (Q3) за покриване на договорените плащания, въпросът не би трябвало да има допълнително въздействие върху финансите на компанията.

https://twitter.com/Forbes/status/1473497543732572167

Най-малкото, успехът на Nikola в пускането на реални превозни средства на пътя за тестване, а не само в работата по прототипи, ѝ дава шанс да навлезе на ранен етап в нововъзникващия пазар на електрически и водородни камиони с ремаркета.

По данни на Националната лаборатория "Лорънс Бъркли" към Министерството на енергетиката понастоящем полуремаркетата произвеждат една трета от емисиите на парникови газове в страната, въпреки че са много повече от автомобилите и по-леките превозни средства.

Ползите за околната среда от преминаването към товарни автомобили с нулеви емисии са толкова значителни, че предвид настоящия стремеж към електрически превозни средства и правителствената подкрепа за тяхното внедряване е почти сигурно, че субсидиите и търсенето ще нараснат.

Проучването също така показва, че разходите за експлоатация на BEV или водородни ремаркета са с 13% по-ниски на километър, което представлява силен икономически стимул за търговските оператори да преминат към тези превозни средства, след като бъдат налични оперативни превозни средства.

Allied Market Research прогнозира, че световният пазар на електрически камиони ще нараства с 25,8% годишно до 2027 г., като изглежда, че динамиката ще продължи и след тази дата.

Ако камионите на Nikola преминат успешно първите си тестове с реални търговски клиенти и компанията увеличи производството си, за да посрещне последващи поръчки, тя може да установи силна позиция в специфичен пазарен сектор (електрически полуремаркета) с огромен потенциал за растеж.

В публикация от @almighty 3 акции за растеж, които трябва да увеличат приходите си с 981-5569% през2022 г. Прочетох също, че анализаторите очакват приходите да се увеличат от приблизително 2,6 милиона долара през 2021 г. до около 148,5 милиона долара през следващата година. Това означава увеличение с над 5500% 😄.